Le marché unique du transport aérien africain a été lancé en janvier par 23 pays membres de l’Union africaine. Cet horizon qui s’est soudainement élargi, c’est le grand espoir de l’aviation commerciale africaine et en même temps le grand défi à relever. Car tout est à faire ou presque, du côté des aéroports, des Etats, et bien sûr des compagnies locales. Le risque étant de voir les concurrentes étrangères les plus puissantes, celles du Golfe par exemple, s’engouffrer dans cette brèche.